• современный притягивающий и эргономичный дизайн машин, не уступающий лучшим образцам от известных мировых производителей;
• качественная комплектация деталями и узлами от самых продвинутых зарубежных брендов (Япония, Германия, Италия и др.), гарантирующая бесперебойную работу квадроцикла, даже в самых сложных климатических условиях;
• наличие 2-х удобных посадочных мест, обеспечивающих безопасную и комфортную езду;
• базовый вариант комплектации предполагает оснащение агрегата дополнительными опциями (литыми дисками из легкосплавного материала, гидроусилителем руля, удобными багажными отсеками, лебедкой, а также аксессуарами защиты);
• компания производитель предоставляет двухгодичную гарантию на все производимые машины, а также на силовые узлы и комплектующие, вне зависимости от пробега квадроцикла за указанный период;
• машины неприхотливы в работе, очень надежны, отличаются высоким качеством и длительным сроком эксплуатации;
• адекватная приемлемая стоимость машин, доступная большинству покупателей при оптимальном соотношении цена/качество.
Тип | Квадроцикл |
Гарантия | 24 мес. |
Модель | CFORCE 400 |
Смеем утверждать, что надежные квадроциклы и мотоциклы от компании CFMOTO стали довольно популярными среди жителей Российской Федерации и многих стран СНГ, благодаря множеству преимуществ, начиная от цены машин, заканчивая бесхлопотной эксплуатацией и легким ремонтом. Ознакомьтесь с ассортиментом нашего каталога, где представлена широкая линейка техники от ведущего производителя. Выбор только за Вами!
Купить квадроцикл CFMOTO по самой выгодной цене в компании «Kraft motors» можно несколькими способами: рассчитаться наличными, перечислить деньги на счет, оформить приобретение в лизинг, рассрочка 0%, «лёгкий кредит», трейд-ин с хорошей скидкой. Мы работаем с каждым клиентом с индивидуальным подходом, поэтому предлагаем наиболее выгодные условия по оплате, доставке и гарантийному обслуживанию мототехники.
Тип | Квадроцикл |
Тормозная система | Рабочая: Гидравлическая двухконтурная, 4 колесных тормозных диска Стояночная: Механическая блокировка задних тормозных механизмов |
Парковочный тормоз | Рабочая: Гидравлическая двухконтурная, 4 колесных тормозных диска |
Емкость топливного бака (л) | 36,5 |
Радиус разворота | 3700 мм |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 2 |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 962,6 |
Топливная система | Система впрыска топлива BOSCH (EFI) |
Трансмиссия | Вариатор +КПП (L-H-N-R-P). Режимы работы 2WD/4WD/4WD c блокировкой дифференциала |
Система охлаждения | Жидкостное |
Зажигание | Электронное, с модулем управления (ECU) |
Система передней подвески | Независимая с двойными А-образными рычагами |
Система задней подвески | Независимая многорычажная |
Сухая* масса (кг) | 655 |
Максимальная мощность, л.с/кВтт | 65,45 кВт (89 л.с.) при 7750 об/мин |
Скорость, км/ч | 120 |
Электроусилитель руля (EPS)) | Есть |
Количество мест | 2 |
Привод | Переключение режимов работы трансмиссии: задний привод/полный привод/ полный привод с блокировкой дифференциала |
Электростартер | Да |
Крутящий момент | 74 Н•м/6500 об/мин |
Двигатель | V-образный, двухцилиндровый, четырехтактный, жидкостного охлаждения, 8-клапанный, с одним распределительным валом верхнего расположения на цилиндр (SOHC) |
Гарантия | 24 мес. |
Сезон | Зима, Весна, Лето, Осень |
Диаметр колеса, дюйм | 14'' |
Высота сиденья (мм) | 395 |
Колесная база (мм) | 2285 |
Минимальный дорожный просвет (мм) | 340 |
Модель | ZFORCE 1000 |
Общая длина (мм) | 3180 |
Общая высота (мм) | 1850 |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 3020/1820/1850 |
Общая ширина (мм) | 1650 |
Комплектация | Усилитель рулевого управления (EPS), вариатор CVTech (Канада), новые регулируемые газомасляные амортизаторы с выносными резервуарами и регулировкой сжатия и отбоя, полностью светодиодная оптика, многофункциональный цветной TFT-дисплей с новым интерфейсом, лебедка 1588 кгс (3500 lbs) с пультом, 29″ резина STAG с универсальным рисунком протектора на 14″ литых дисках с бедлоками, D-образное рулевое колесо, 4-точечные ремни безопасности, боковые двери, ветровое стекло, зеркала заднего вида, съемная крыша, аккумулятор повышенной емкости (30Ач), электрическая розетка 12V и розетка USB, фаркоп |
Тип | Снегоход |
Емкость топливного бака (л) | 42 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 2 |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 976 |
Диаметр цилиндра / Ход поршня, мм, мм | 91х75 |
Топливная система | Инжектор |
Система смазки | Мокрый картер; смазка под давлением, разбрызгиванием; со сменным масляным фильтром. |
Трансмиссия | Вариатор, пониженная, повышенная, реверс, нейтраль |
Система охлаждения | Жидкостное |
Система передней подвески | Рычажная |
Система задней подвески | Скользящая рельсовая |
Сухая* масса (кг) | 348 |
Максимальная мощность, л.с/кВтт | 72 |
Скорость, км/ч | 110 |
Реверс | Есть |
Количество мест | 2 |
Страна производства | Россия |
Вес в упаковке, кг | 348 |
Страна бренда | Россия |
Модель | FRONTIER 1000 |
Общая длина (мм) | 3275 |
Общая высота (мм) | 1440 |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 3275х1270х1440 |
Общая ширина (мм) | 1270 |
Тип | Кроссовый и эндуро |
Тормозная система | Дисковая гидравлическая |
Емкость топливного бака (л) | 8 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 1-цилиндровый |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 300 |
Диаметр цилиндра / Ход поршня, мм, мм | 74 × 65 |
Степень сжатия | 8.3:1 - 8.9:1 |
Топливная система | Карбюратор |
Трансмиссия | МКПП 6 передач |
Система охлаждения | Жидкостное |
Зажигание | CDI |
Рама | Стальная |
Система передней подвески | Телескопическая вилка, перевернутого типа Mojo Racing ZL Sport 48 мм, настраиваемая |
Система задней подвески | Моноамортизатор MOJO 480 мм, с расширительным бачком, полностью настраиваемый |
Цепь | 520 / 118 зв |
Шины | Передняя покрышка 80/100-21. Задняя покрышка 110/90-18 |
Сухая* масса (кг) | 120 |
Максимальная мощность, л.с/кВтт | 27 л.с. / 8500 |
Электростартер | Да |
Двигатель | ZS174MN-5A (NB300) |
Диаметр колеса, дюйм | 21/18 |
Высота сиденья (мм) | 945 |
Колесная база (мм) | 1460 |
Модель | BSE T7 |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 2150х810х1260 |
Тип | Питбайк |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 1-цилиндровый |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 150 |
Топливная система | Карбюратор |
Система охлаждения | Воздушное |
Электростартер | Да |
Максимальная мощность мотора, л.с. | 14 |
Модель | Avantis Pitbike 15-00E |
Тип | Питбайк |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 1-цилиндровый |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 125 |
Топливная система | Карбюратор |
Система охлаждения | Воздушное |
Электростартер | Да |
Максимальная мощность мотора, л.с. | 9 |
Модель | Avantis Pitbike 12-50E |
Тип | Снегоход |
Тормозная система | Механический, дисковый |
Емкость топливного бака (л) | 40 |
Тип двигателя | 2 Тактный |
Количество цилиндров | 2 |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 553 |
Диаметр цилиндра / Ход поршня, мм, мм | 76×61 |
Топливная система | 2-х карбюраторная |
Трансмиссия | Вариатор, КПП, пониженная, повышенная, реверс, нейтраль |
Система охлаждения | Воздушное |
Зажигание | CDI (емкостное бесконтактное зажигание) |
Система передней подвески | Телескопическая |
Система задней подвески | Скользящая рельсовая |
Максимальная мощность, л.с/кВтт | 55 (40.4) |
Скорость, км/ч | 85 |
Количество мест | 1 |
Электростартер | Да |
Гусеница, мм | 3937×500×22 |
Гарантия | 36 мес. |
Модель | Тайга Варяг 550V (SE) |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 2990×1050×1420 |
Тип | Дорожный |
Емкость топливного бака (л) | 17,5 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 2 |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 449 куб. см |
Топливная система | Электронный впрыск топлива (EFI) |
Система охлаждения | Жидкостное |
Зажигание | Электронная с блоком управления двигателем (ECU) |
Шины | Шины передняя/задняя 90/90 R21 M/C 54H / 140/70 R18 M/C 67H |
Максимальная мощность, л.с/кВтт | 31 кВт (42 л.с.) при 8500 об/мин |
Скорость, км/ч | 152 |
Количество мест | 2 |
Привод | Цепной |
Электростартер | Да |
Крутящий момент | 42 Н∙м при 6250 об/мин |
Высота сиденья (мм) | 820 |
Модель | CFMOTO 450 |
Общая длина (мм) | 2210 |
Общая высота (мм) | 1380 мм – 1430 мм (в зависимости от положения ветрового стекла) |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 2210 / 870 / 1380 мм – 1430 мм (в зависимости от положения ветрового стекла) |
Общая ширина (мм) | 870 |
Тип | Дорожный |
Емкость топливного бака (л) | 17,5 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 2 |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 449 куб. см |
Топливная система | Электронный впрыск топлива (EFI) |
Система охлаждения | Жидкостное |
Зажигание | Электронная с блоком управления двигателем (ECU) |
Шины | Шины передняя/задняя 90/90 R21 M/C 54H / 140/70 R18 M/C 67H |
Максимальная мощность, л.с/кВтт | 31 кВт (42 л.с.) при 8500 об/мин |
Скорость, км/ч | 152 |
Количество мест | 2 |
Привод | Цепной |
Электростартер | Да |
Крутящий момент | 42 Н∙м при 6250 об/мин |
Высота сиденья (мм) | 820 |
Модель | CFMOTO 450 |
Общая длина (мм) | 2210 |
Общая высота (мм) | 1380 мм – 1430 мм (в зависимости от положения ветрового стекла) |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 2210 / 870 / 1380 мм – 1430 мм (в зависимости от положения ветрового стекла) |
Общая ширина (мм) | 870 |
Тип | Кроссовый и эндуро |
Тормозная система | Гидравлическая HSK Racing |
Емкость топливного бака (л) | 11+4 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 1-цилиндровый |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 250 |
Диаметр цилиндра / Ход поршня, мм, мм | 69 мм x 62.2 мм |
Степень сжатия | 8.3:1 - 8.9:1 |
Топливная система | Карбюратор |
Система охлаждения | Воздушное |
Зажигание | CDI |
Рама | Высокопрочная стальная |
Система передней подвески | Ругулируемая передняя вилка |
Система задней подвески | Моно амортизатор с прогрессией, настраиваемого типа |
Шины | Передняя 80/100-21. Задняя 120/90-18 |
Сухая* масса (кг) | 125 |
Электростартер | Да |
Максимальная мощность мотора, л.с. | 25 л.с. / 7000 |
Двигатель | Zongshen ZS172FMM-7 |
Диаметр колеса, дюйм | 21 / 18 |
Колесная база (мм) | 1440 |
Модель | BSE Z6 |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 2120х820х1220 |
Тип | Кроссовый и эндуро |
Тормозная система | Дисковая гидравлическая |
Емкость топливного бака (л) | 8 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 1-цилиндровый |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 250 |
Диаметр цилиндра / Ход поршня, мм, мм | 69 mm × 68.2 |
Степень сжатия | 12.2:1 |
Схема подачи топлива | Карбюратор Nibbi Racing PWK43 Black |
Система охлаждения | Воздушное |
Зажигание | CDI |
Рама | Стальная |
Система передней подвески | Телескопическая вилка, перевернутого типа MOJO 53/58,5 – 930мм полностью настраиваемая |
Система задней подвески | Моноамортизатор MOJO 480 мм, с расширительным бачком, полностью настраиваемый |
Передняя шина | 80/100-21 |
Цепь | 520 |
Сухая* масса (кг) | 114 |
Электростартер | Да |
Максимальная мощность мотора, л.с. | 29 л.с. / 9000 |
Двигатель | TYAN TYX250-SR |
Диаметр колеса, дюйм | 21/18 |
Высота сиденья (мм) | 945 |
Колесная база (мм) | 1460 |
Модель | BSE T8 |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 2150х810х1260 |
Звоните и заказывайте понравившийся вариант товара по телефону +7 3812 38-35-44 в любое удобное время.
Мы сделаем все для того, чтобы покупка для Вас стала приятным событием!
Тип | Квадроцикл |
Тормозная система | Гидравлическая, двухконтурная |
Передний тормоз | Двухдисковый, колёсный |
Задний тормоз | Двухдисковый, колёсный |
Парковочный тормоз | Механическая блокировка трансмиссии/гидравлический дисковый |
Емкость топливного бака (л) | 26 |
Радиус разворота | 3700 мм |
Дополнительно | LED-оптика, панель приборов с ЖК дисплеем и светодиодными индикаторами, лебедка 1361 кгс (3000lbs), алюминиевые диски, защита рук, фаркоп, крашеный стальной бампер, передние и задние грузовые площадки, электрическая розетка и розетка USB, зеркала заднего вида, алюминиевые упоры для ног водителя |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 800 см3 |
Трансмиссия | 775 |
Система охлаждения | Жидкостное |
Зажигание | Электронное, с блоком управления двигателем (ECU) |
Система передней подвески | Независ., на двойных поперечных А-образных рычагах с газомасляными амортизаторами |
Система задней подвески | Независимая, с продольными рычагами, газомасляными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Сухая* масса (кг) | 417 кг |
Максимальная мощность, л.с/кВтт | 55 кВт (75 л.с) при 7500 об/мин |
Электроусилитель руля (EPS)) | Есть |
Количество мест | 2 |
Электростартер | Да |
Крутящий момент | 70 Н⋅м при 5500 об/мин |
Гарантия | 24 мес. |
Сезон | Зима, Весна, Лето, Осень |
Высота сиденья (мм) | 930 |
Колесная база (мм) | 1480 |
Минимальный дорожный просвет (мм) | 285 |
Модель | CFORCE 800 |
Общая длина (мм) | 2345 |
Общая высота (мм) | 1440 |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 2345/1225/1440 |
Общая ширина (мм) | 1225 |
Стандартная комплектация | 8” MMI-дисплей с тачскрином и оффлайн-картами, 27″ универсальная резина STAG на 14” дисках с бедлоками, усилитель рулевого управления (EPS) с 4 режимами работы, улучшенные амортизаторы с прогрессивными пружинами и регулировкой сжатия и отбоя, система помощи при спуске по склону (DAC), полностью светодиодная оптика, топливный бак объемом 26 л, электрическая лебедка 3500 LBS, зеркала заднего вида, защита рук, съемная пассажирская секция, алюминиевые упоры для ног водителя и пассажира, передние и задние грузовые площадки повышенной грузоподъемности, крашеный стальной бампер, аккумулятор повышенной емкости (30Ач), электрическая розетка 12В, разъемы USB Type A/Type C, съемный фаркоп |
Мы предлагаем купить квадроцикл CFORCE 1000 EPS LTD в Омске недорого именно в нашем интернет-магазине, представляющем только лучшие образцы машин. Звоните и заказывайте понравившийся вариант товара по телефону +7 3812 38-35-44 в любое удобное время. Мы сделаем все для того, чтобы покупка для Вас стала приятным событием!
Тип | Квадроцикл |
Тормозная система | Гидравлическая, двухконтурная |
Передний тормоз | Двухдисковый, колёсный |
Задний тормоз | Двухдисковый, колёсный |
Емкость топливного бака (л) | 26 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 2 |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 962,6 |
Топливная система | Система впрыска топлива BOSCH (EFI) |
Трансмиссия | 775 |
Система охлаждения | Жидкостное |
Зажигание | Электронное, с блоком управления двигателем (ECU) |
Система передней подвески | Независимая с двойными А-образными рычагами |
Система задней подвески | Независимая, с продольными рычагами, газомасляными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Сухая* масса (кг) | 422 |
Максимальная мощность, л.с/кВтт | 66 кВт (90 л.с) при 7500 об/мин |
Скорость, км/ч | 108 км/ч |
Электроусилитель руля (EPS)) | Есть |
Количество мест | 2 |
Электростартер | Да |
Максимальная мощность мотора, л.с. | 75 л.с. |
Крутящий момент | 88 Н⋅м при 5500 об/мин |
Гарантия | 0 мес. |
Сезон | Зима, Весна, Лето, Осень |
Диаметр колеса, дюйм | 27'' |
Высота сиденья (мм) | 930 |
Колесная база (мм) | 1480 |
Минимальный дорожный просвет (мм) | 312 |
Объем, л | 962,6 см3 |
Модель | CFORCE 1000 |
Общая длина (мм) | 2345 |
Общая высота (мм) | 1465 |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 2345 /1259/1465 |
Общая ширина (мм) | 1259 |
Стандартная комплектация | 8” MMI-дисплей с тачcкрином и оффлайн-картами, 28″ грязевая резина Wild Thang на 14” дисках с бедлоками, усилитель рулевого управления (EPS) с 4 режимами работы, улучшенные амортизаторы с прогрессивными пружинами и регулировкой сжатия и отбоя, система помощи при спуске по склону (DAC), полностью светодиодная оптика, топливный бак объемом 26 л, электрическая лебедка 3500 LBS, зеркала заднего вида, защита рук, съемная пассажирская секция, алюминиевые упоры для ног водителя и пассажира, передние и задние грузовые площадки повышенной грузоподъемности, крашеный стальной бампер, аккумулятор повышенной емкости (30Ач), электрическая розетка 12В, разъемы USB Type A/Type C, съемный фаркоп |
Тип | Дорожный |
Тормозная система | Гидравлическая с ABS |
Передний тормоз | Двухдисковый 320 мм |
Задний тормоз | Однодисковый 270 мм |
Емкость топливного бака (л) | 23 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 2 |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 1279 |
Степень сжатия | 12,5:1 |
Топливная система | Электронный впрыск топлива (EFI) |
Система охлаждения | Жидкостное |
Зажигание | Электронная система зажигания с блоком управления двигателем (ECU) |
Передняя шина | 120/70 ZR17 M/C 58W |
Сухая* масса (кг) | 276 |
Максимальная мощность, л.с/кВтт | 105 кВт (143 л. с.) при 8500 об/мин |
Скорость, км/ч | 220 |
Количество мест | 2 |
Электростартер | Да |
Крутящий момент | 120 Н∙м при 7000 об/мин |
Двигатель | V-образный |
Колесная база (мм) | 1482 |
Минимальный дорожный просвет (мм) | 140 |
Модель | CFMOTO 125 |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 2271х982х1420 |
Тип двигателя - 4-тактный, что гарантирует более плавную работу и высокую эффективность. Система охлаждения этого питбайка основана на воздушном охлаждении, что является оптимальным вариантом для таких мотоциклов. Она обеспечивает надежную работу двигателя и предотвращает перегрев в условиях активной эксплуатации.
Тип | Питбайк |
Тормозная система | Гидравлическая HSK Racing |
Емкость топливного бака (л) | 3,5 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 1-цилиндровый |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 125 |
Диаметр цилиндра / Ход поршня, мм, мм | 52.4 x 55.5 |
Степень сжатия | 9.0:1 |
Трансмиссия | N-1-2-3-4 |
Схема подачи топлива | Карбюратор MIKUNI VM22 |
Система охлаждения | Воздушное |
Зажигание | CDI |
Рама | Высокопрочная стальная, усиленная линками |
Система передней подвески | Телескопическая вилка перевёрнуто типа, 790 мм, нерегулируемая |
Система задней подвески | Моноамортизатор c регулировкой преднатяга |
Передняя шина | 60/100-17 |
Цепь | 428 / 114 зв |
Сухая* масса (кг) | 75 |
Электростартер | Да |
Двигатель | Zonsgshen ZS154FMI-2 |
Диаметр колеса, дюйм | 17 / 14 |
Высота сиденья (мм) | 790 |
Колесная база (мм) | 1215 |
Модель | BSE PH 125 |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 1790х790х1090 |
BSE PH125 AK47 Aquamarine оснащен двигателем с рабочим объемом 125 см³, который гарантирует отличную производительность и мощный крутящий момент. Но на этом его преимущества не заканчиваются! Этот питбайк также обладает 4-тактным двигателем, который гарантирует надежную работу и легкое управление.
Одним из ключевых преимуществ BSE PH125 AK47 Aquamarine является система охлаждения воздушного типа. Она обеспечивает эффективное и надежное охлаждение двигателя, позволяя питбайку работать стабильно и без перегрева даже в самых экстремальных условиях.
Тип | Питбайк |
Тормозная система | Гидравлическая HSK Racing |
Емкость топливного бака (л) | 3,5 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 1-цилиндровый |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 125 |
Диаметр цилиндра / Ход поршня, мм, мм | 52.4 x 55.5 |
Степень сжатия | 9.0:1 |
Топливная система | Карбюратор |
Трансмиссия | N-1-2-3-4 |
Система охлаждения | Воздушное |
Зажигание | CDI |
Рама | Высокопрочная стальная, усиленная линками |
Система передней подвески | Телескопическая вилка перевёрнуто типа, 790 мм, нерегулируемая |
Система задней подвески | Моноамортизатор c регулировкой преднатяга |
Передняя шина | 60/100-17 |
Цепь | 428 / 114 зв |
Сухая* масса (кг) | 75 |
Электростартер | Да |
Максимальная мощность мотора, л.с. | 10 л.с. / 7500 |
Двигатель | Zonsgshen ZS154FMI-2 |
Диаметр колеса, дюйм | 17 / 14 |
Высота сиденья (мм) | 790 |
Колесная база (мм) | 1215 |
Модель | BSE PH 125 |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 1790х790х1090 |
Двигатель также оснащен воздушной системой охлаждения, что позволяет ему эффективно рассеивать тепло и работать на высоких оборотах без перегрева. BSE MX125 Racing Red - прекрасный выбор для любителей экстремальных приключений и скоростных гонок, обеспечивая комфорт и надежность во время каждой поездки.
Тип | Питбайк |
Тормозная система | Гидравлическая HSK Racing |
Емкость топливного бака (л) | 3,5 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 1-цилиндровый |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 125 |
Диаметр цилиндра / Ход поршня, мм, мм | 52.4 x 55.5 |
Степень сжатия | 9.0:1 |
Топливная система | Карбюратор |
Трансмиссия | N-1-2-3-4 |
Система охлаждения | Воздушное |
Зажигание | CDI |
Рама | Высокопрочная стальная, усиленная линками |
Система передней подвески | Перевернутого типа, нерегулируемая, длина 790 мм |
Система задней подвески | Моноамортизатор с регулировкой |
Передняя шина | 60/100-17 |
Цепь | 428 |
Сухая* масса (кг) | 74 |
Электростартер | Нет |
Максимальная мощность мотора, л.с. | 10 л.с. / 7500 |
Двигатель | Zongshen ZS154FMI-2 |
Диаметр колеса, дюйм | 17/14 |
Высота сиденья (мм) | 860 |
Колесная база (мм) | 1215 |
Модель | BSE MX125 |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 1630 х790 х1090 |
Этот квадроцикл предлагает молодым гонщикам безопасность и уверенность в седле. Он обладает прочной конструкцией и надежными компонентами, специально разработанными для использования подростками. Благодаря этому, Yacota Sirius 110 становится идеальным выбором для начинающих гонщиков.
Тип | Подростковый квадроцикл |
Передний тормоз | Дисковые |
Задний тормоз | Дисковые |
Емкость топливного бака (л) | 3,6 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 1-цилиндровый |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 110 |
Система запуска | Электростартер |
Трансмиссия | Автоматическая F-N-R |
Система охлаждения | Воздушное |
Зажигание | Электронное (C.D.I) |
Система передней подвески | 2-х рычажная |
Система задней подвески | Маятниковая подвеска с моноамортизатором |
Передняя шина | 16х8-7 |
Скорость, км/ч | 45 |
Максимальная мощность мотора, л.с. | 7 |
Гарантия | 12 мес. |
Возрастное ограничение | от 7 до 14 |
Модель | YACOTA SIRIUS 110 |
Одной из ключевых характеристик этой модели является ее экологическая чистота. В отличие от квадроциклов, работающих на бензиновых двигателях, Sirius 1000W не выделяет вредных выбросов в атмосферу, делая его идеальным выбором для тех, кто заботится о природе и экологии. Этот электромобиль также отличается своей бесшумностью, что позволяет избегать ненужного шума и создает дополнительный комфорт для водителя и окружающих.
Квадроцикл Yacota Sirius 1000W обладает высокой маневренностью и отличной управляемостью, что делает его великолепным выбором для активных подростков, которые стремятся преодолевать различные типы поверхности и испытывать новые эмоции. Благодаря своей компактной конструкции и легкому весу, квадроцикл легко маневрирует в тесных пространствах и преодолевает неровности местности с легкостью.
Тип | Подростковый квадроцикл |
Передний тормоз | Дисковые |
Задний тормоз | Дисковые |
Тип двигателя | Электродвигатель |
Передняя шина | 14х4.10-6 |
Скорость, км/ч | 27 |
Крутящий момент | 14x5.00-6 |
Пробег на одном заряде | до 25 км |
Ёмкость аккумулятора | 12 Ah |
Время зарядки аккумулятора | 8 часов |
Гарантия | 12 мес. |
Возрастное ограничение | от 7 до 14 |
Максимальная нагрузка, кг | 60 |
Модель | YACOTA SIRIUS 1000W |
Комплектация | Родительский контроль, Пластиковые накладки на багажник, Пластиковые накладки на колеса |
Одной из главных особенностей BSE EVO 110 E Samurai является автоматическая коробка передач, которая облегчает управление и позволяет ребенку сосредоточиться на езде. Это особенно важно для маленьких ребят, которые только начинают осваивать мотоциклы.
Тип | Питбайк детский |
Передний тормоз | Дисковый |
Задний тормоз | Дисковый |
Емкость топливного бака (л) | 3 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 1-цилиндровый |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 110 |
Система запуска | Электростартер |
Трансмиссия | Автоматическая КПП |
Система охлаждения | Воздушное |
Система передней подвески | Телескопическая вилка перевернутого типа |
Система задней подвески | Маятниковая |
Максимальная мощность мотора, л.с. | 7.1 |
Двигатель | YX 152 FMH |
Вес, грамм | 59000 |
Возрастное ограничение | от 5 до 11 |
Диаметр колеса, дюйм | 12/10 |
Модель | BSE EVO 110e |
Общая длина (мм) | 1560 |
Общая высота (мм) | 780 |
Общая ширина (мм) | 750 |